Надёжная работа пневматической системы — ключевой фактор бесперебойной эксплуатации тяжелых грузовиков. Именно пневмопривод обеспечивает эффективное функционирование тормозов и других критически важных узлов. Выход из строя компрессора в пути неизбежно ведёт к вынужденной остановке, длительному простою и невозможности самостоятельного перемещения автомобиля до сервисного центра.
Мы выезжаем! Найдём неисправность и переберем компрессор. Подберём и доставим запчасти. Звоните!
8 (999) 999-90-24
Выездная замена компрессора на грузовых автомобилях Renault
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Диагностика и поиск неисправности |
от
6 570 |
|
Замена прокладки под головкой без снятия компрессора Рено |
от
10 950 |
|
Снятие и установка компрессора Рено без ремонта |
от
16 425 |
|
Снятие и установка компрессора Рено с ремонтом |
от
21 900 |
|
Полная переборка компрессора Рено (замена поршневой) |
от
27 375 |
|
Выезд за г. Ленинское |
от
55 / км |
Служба технической помощи «24 Вольта» предлагает оперативный ремонт компрессоров грузовых Renault с выездом к месту поломки. Такой подход позволяет решить проблему в сжатые сроки. Выезд специализированной бригады обходится дешевле эвакуации автомобиля, а работы могут проводиться в нерабочее время, включая выходные и праздничные дни. В результате ваш грузовик быстро возвращается в строй, а все выполненные работы сопровождаются официальной гарантией.
Основные причины неисправности компрессора Renault
Конструкция компрессоров, устанавливаемых на грузовики Renault, принципиально не отличается от агрегатов других марок — это поршневые устройства с механическим приводом от двигателя. Необходимость в ремонте компрессора Renault возникает при следующих симптомах:
- Низком или полностью отсутствующем давлении в системе (причины: обрыв привода, негерметичность клапанов, износ поршневой группы).
- Активном выбросе моторного масла в ресивер.
- Утечке охлаждающей жидкости в моделях с водяным охлаждением.
- Повышенном уровне механического шума во время работы (свидетельствует о неисправностях в цилиндропоршневой или кривошипно-шатунной группе).

Так как ремонт часто требует замены отдельных компонентов или всего агрегата, обращение в нашу службу технической помощи особенно выгодно. Мы организуем оперативную доставку необходимых запчастей и ремонтных комплектов прямо на место поломки, предлагая как оригинальные детали, так и качественные аналоги. Если характер неисправности ясен заранее, запчасти можно заказать одновременно с вызовом мастеров — это позволяет автомобилю техпомощи привезти всё необходимое и сэкономить ваше время.
Гарантия качества при ремонте компрессора Renault

Мы предоставляем полноценную гарантию на все выполненные работы и установленные запасные части при ремонте компрессора Renault. После завершения ремонта в обязательном порядке проводится тестирование работоспособности системы, при необходимости — с повторной компьютерной диагностикой с использованием сканера дилерского уровня.
Почему компрессор Renault не нагнетает воздух
Распространённые причины, по которым компрессор грузовика Renault не качает или слабо нагнетает воздух:
- Зависание или закисание разгрузочного клапана в головке блока.
- Утечка воздуха через компрессор из-за порванной прокладки или дефектного лепестка клапана.
- Попадание воздуха в систему охлаждения (антифриз).
- Некорректная регулировка крана подготовки воздуха.
- Загрязнение трубки датчика давления.
- Засорение змеевика охлаждения.
К вам выезжает автомобиль технической помощи, укомплектованный всем необходимым инструментом.
8 (999) 999-90-24
Ремонт компрессора Renault на трассе в Ленинском
Выезд для ремонта на трассу был связан с типичной для этих автомобилей проблемой — компрессор начал активно выбрасывать масло в ресивер. После согласования с клиентом был оперативно закуплен ремонтный комплект для компрессора LP4851.
По прибытии мастер также зафиксировал заметное падение производительности нагнетателя — необходимое давление в системе не достигалось. В результате диагностики была обнаружена трещина в одном из клапанов (новые клапаны входили в заказанный комплект, что упростило ремонт) и значительный износ поршневых колец в обоих цилиндрах. Сами цилиндры были в удовлетворительном состоянии. Заказ новых поршневых колец был согласован с клиентом, и к моменту их доставки компрессор был полностью подготовлен к сборке. После установки колец и всех компонентов ремкомплекта, а также слива масла из ресивера, компрессор был успешно испытан. Нареканий к его работе не возникло, и автомобиль смог продолжить рейс.