Замена ступичного подшипника САФ с выездом в Ленинском

Бренд SAF — один из ведущих производителей подвесок для коммерческого транспорта. Оси SAF славятся своей надежностью, однако в их конструкции присутствуют и расходные элементы, такие как ступичные подшипники. Замена ступичного подшипника SAF не вызовет сложностей, если следовать инструкции и иметь необходимое оборудование.

Работа	Стоимость, руб.
Замена ступичного подшипника SAF с выездом: снятие/установка	от 18 615
Выезд за г. Ленинское	от 55 / км

Как заменить передний ступичный подшипник SAF

Для замены передней ступицы SAF на прицепах и тягачах с дисковыми тормозами необходимо демонтировать корону, открутив её от тормозного диска. Крепление обычно осуществляется на 12 болтах под ключ на 24.

Важно: запрещается наносить смазку на резьбу оси и использовать ударный гайковёрт.

Хотя на многих моделях корону можно не снимать, у SAF внутренний диаметр короны меньше диаметра подшипника, поэтому демонтировать узел в сборе и выбить подшипник не получится. Помните: гайки откручиваются с учётом направления резьбы — слева по ходу движения левая, справа правая. Момент затяжки составляет 150 Н·м.

После снятия короны следует отсоединить пневмокамеру суппорта, чтобы освободить пространство для работы. Камера расположена непосредственно за тормозной колодкой и крепится на нескольких болтах, которые откручиваются головкой на 24 (размер может варьироваться в зависимости от типа подвески, но общий принцип един).

Следующий этап — демонтаж суппорта. Он фиксируется шестью болтами на 24 с обратной стороны (по три сверху и снизу). Аккуратно потянув узел на себя, извлеките суппорт, а затем и тормозной диск. После этого станет виден корпус ступичного подшипника, удерживаемый гайкой.

Учтите, что эта гайка часто затянута очень сильно, поэтому для её откручивания может потребоваться мощный рычаг. После этого подшипник можно извлечь, потянув его на себя.

Для разборки механизма необходимо вынуть стопорное кольцо, предварительно его разжав. Если подшипник выходит туго, можно аккуратно подбить его молотком. Затем установите новый подшипник на место старого.

Вся операция в среднем занимает от 30 до 45 минут. При наличии нужных запчастей и инструмента замена ступичного подшипника SAF не представляет сложности.

Важно: на осях SAF нередко возникают проблемы с резьбой — гайка откручивается вместе с витками, что требует замены всей оси. Это связано с тем, что резьба на оси и заводской гайке выполнена из относительно мягкого металла, и в процессе эксплуатации происходит их взаимное наволакивание.

Ресурс ступичного подшипника SAF составляет от 500 тысяч до миллиона километров. Встречаются машины с пробегом свыше миллиона километров, где подшипники ни разу не менялись.

После завершения замены необходимо нанести смазку на цапфу оси, избегая её попадания на резьбовую часть.

Замена заднего ступичного подшипника SAF

Поскольку SAF специализируется на осях для прицепов, существенных различий между процедурой замены переднего и заднего ступичного подшипника нет — она выполняется одинаково. Для замены задней ступицы SAF следуйте инструкции, приведённой выше.

Замена или смазка ступичного подшипника на подвеске SAF технически не сложна, но в дорожных условиях может быть затруднена по нескольким причинам:

• Отсутствие специального инструмента.
• Нехватка необходимых запчастей: болтов, шпилек, подшипников.
• Недостаток опыта проведения подобных ремонтов.

Профессиональные механики выполняют замену ступичного подшипника примерно за 30 минут. Вы можете вызвать специалиста прямо к месту поломки, и он выполнит следующие работы:

• Быструю замену подшипника с соблюдением всех технических норм.
• Полную диагностику всех систем транспортного средства.
• Ремонт любого узла — от механической части до электрики.
• Доставку и установку необходимой запчасти.

Звоните 8 (999) 999-90-24, и помощь сразу выедет. Время прибытия зависит от удалённости от Ленинского. Наша зона работы: Ленинское и Кировская область.

Что делать, если заклинило колесо на оси SAF

Заклинивание колеса обычно происходит при длительной эксплуатации со сломанным ступичным подшипником. Это крайне опасная ситуация, так как она приводит к резкому изменению траектории движения и может стать причиной ДТП. Крайне важно проверять состояние ступиц и подшипников перед каждым выездом и производить замену сразу при обнаружении неисправности, а не откладывать на потом.

О неисправности подшипника свидетельствуют сильный нагрев тормозного диска, повышенный шум и люфт колеса. При таких симптомах продолжать движение опасно! Если всё же необходимо добраться до места ремонта, двигайтесь со скоростью не более 35 км/ч, чтобы минимизировать риски. Медленная езда отнимает много времени, поэтому наиболее целесообразно сразу вызвать техническую помощь. Если колесо уже заклинило, замена подшипника SAF обязательна, и вызов специалиста является необходимостью. Альтернативой может быть лишь дорогостоящая и длительная эвакуация.

Сервис «24 Вольта» профессионально занимается ремонтом подвесок SAF. Замена ступичного подшипника на осях этой марки не составляет труда для наших специалистов. Звоните по телефону 8 (999) 999-90-24 в любое время суток, и мы быстро вернём ваш транспорт в строй!